Как понять, что секционные ворота требуют ремонта либо технического обслуживания:

- Нехарактерный скрип, стук при движении - необходим ремонт ворот.
- Самопроизвольная остановка ворот, не достигнувших конечного положения закрытия, открытия, в результате тяжелого хода.
- Реверсирование ворот при достижении конечного положения - ворота закрыты.
- Скрип и треск при скручивании и раскручивании торсионных пружин.
- Скручивание торсионных пружин, образование "гармошки", набегание витка на виток.
- Расслоение, разрыв троса.
- Расположение тросов не в канавках барабана.
- Нарушение горизонтального уровня полотна ворот.
- Падение полотна ворот в результате несбалансированности.
- Отсутствие реакции электропривода на команды ПДУ.
- Износ уплотнительных резинок.
- Износ роликов, подшипников, кронштейнов. Отсутствие смазки.
- Расслоение секций полотна ворот.
- Нарушение геометрии направляющих.
- Механическое повреждение элементов конструкции ворот.

Причины, по которым роллеты подлежат ремонту либо техническому обслуживанию:

- Обрыв тяговых пружин (ригелей блокирующих). Как результат - при нажатии на пульт управления или клавишный выключатель движение полотна не происходит, а полотно роллеты перекошено.
- Полотно не доезжает до конечного положения открытия либо закрытия. Требуется регулировка концевых выключателей.
- Скрип и износ капсулы и подшипника.
- Повреждение ламелей полотна роллеты.
- Повреждение боковых замков, клавишного выключателя, внутривального электропривода.

Неисправности уравнительной платформы:

- Уравнительная платформа не поднимается, поднимается с рывками, дергается, не раскладывается или не выдвигается аппарель - возможная причина - это отсутствие рабочего давления в системе.
- Часто зимой происходит зависание платформы по причине того, что вязкость масла не соответствует климатическим условиям эксплуатации.